CH46DY正交Y軸車銑復(fù)合中心
產(chǎn)品介紹:
CH46DY正交Y軸車銑復(fù)合中心，采用整體斜床身結(jié)構(gòu)，傾斜導(dǎo)軌；配備中空液壓回轉(zhuǎn)油缸、中空液壓三爪卡盤及正交Y軸、多工位動力伺服刀塔；采用新代數(shù)控系統(tǒng)，具有C軸和銑削功能，可在一次安裝下完成復(fù)雜零件的大部分或全部加工。
產(chǎn)品特點(diǎn):
1.30°整體式斜床身底座結(jié)構(gòu)，有良好的穩(wěn)定性和抗震性能。
2.主軸組件軸承采用精密角接觸球軸承，前三后二布局，動平衡校正及跑合測試，溫升低、熱變形小、運(yùn)行平穩(wěn)、精度穩(wěn)定。
3.X/Z軸滾珠絲杠采用預(yù)拉伸螺母結(jié)構(gòu)，支承軸承采用角接觸專用軸承，提高了絲杠的剛度和抗熱變形的能力，進(jìn)給精確度高。
4.X/Z軸采用伺服電機(jī)與滾珠絲杠直連，保證了傳動的高精度。
5.導(dǎo)軌采用大載荷滾珠線軌副，剛性強(qiáng)、阻尼低、精度高，運(yùn)行平穩(wěn)。
6.具有Y軸和縱橫向銑削功能，可一次裝夾完成對工件外圓、端面的車、銑、鉆、攻等復(fù)合加工。
7.刀架采用15工位動力伺服刀塔，精度高、剛性好、選刀時間短。
8.機(jī)床C軸配備高分辨率編碼器，確保C軸定位精度和高可靠性，并可連續(xù)分度。
9.液壓卡盤夾緊/松開除程序控制外，均可腳踏開關(guān)控制，方便快捷。
10.導(dǎo)軌、滾珠絲杠副采用集中自動稀油潤滑，各節(jié)點(diǎn)配有定量式分油器，保證各滑動面均勻潤滑，減小摩擦阻力，提高運(yùn)動精度，保證了滾珠絲杠副和導(dǎo)軌的使用壽命。
11.機(jī)床設(shè)置有側(cè)、后兩種排屑方式，便于用戶合理選擇排屑方式。
適用行業(yè):
適用于汽車、電子、通訊、醫(yī)療器械、儀器儀表、液壓管件等行業(yè)。
技術(shù)規(guī)格:
項(xiàng)目 | 單位 | CH46DY |
加工范圍 | 床身上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ600 |
滑板上最大回轉(zhuǎn)直徑 | mm | Φ240 |
最大車削直徑 | mm | Φ350 |
最大加工長度 | mm | 300 |
最大通過棒料直徑 | mm | Φ45 |
最大銑削直徑(90°動力頭) | mm | Φ360 |
主軸 | 最高轉(zhuǎn)速 | rpm | 4000 |
卡盤規(guī)格 | | 6"中空 |
主軸頭型式 | | A2-5 |
主軸內(nèi)孔錐度 | | MT No.6 |
主軸通孔直徑 | mm | Φ57 |
電機(jī)功率 | kW | 7.5/11 |
進(jìn)給 | X/Z/Y軸行程 | mm | 240/370/60 |
X/Z/Y軸快移速度 | m/min | 18/20/12 |
刀架 | Y軸型式 | | 正交Y軸 |
刀架型式 | | 動力刀塔 |
刀位數(shù)量 | pcs | 15 |
刀桿尺寸(車削/鏜削) | mm | 20×20/Φ25 |
刀座型式 | | BMT40-ER20 |
最大安裝刀柄直徑 | mm | Φ13 |
最大鉆孔/攻絲直徑 | mm | Φ8/M8 (45鋼) |
動力頭最高轉(zhuǎn) | rpm | 4000 |
動力頭電機(jī)額定扭矩 | Nm | 11.5 |
其它 | CNC控制系統(tǒng) | | SYNTEC 22TB-E |
電源容量 | KVA | 22 |
床身傾斜角度 | deg | 30° |
冷卻箱容積 | L | 80 |
冷卻電機(jī)功率 | W | 370 |
機(jī)床重量 | kg | 4000 |
機(jī)床外形尺寸(長x寬x高) | mm | 2340x1930x2080 |
